El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://tarifas-de-cami-n-pluma46899.arwebo.com/62162476/the-single-best-strategy-to-use-for-tipos-de-grúas-de-camión